পাকিস্তান আকাশসীমা বন্ধ করে দেওয়ায় ভারতীয় উড়োজাহাজ সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়া ও ইন্ডিগো তাদের আন্তর্জাতিক ফ্লাইটগুলোর রুট পরিবর্তন করতে বাধ্য হয়েছে। এতে উচ্চ জ্বালানি খরচ এবং দীর্ঘ যাত্রাপথ নিয়ে মাথা ঘামাতে শুরু করেছে সংস্থাগুলো। বার্তা সংস্থা রয়টার্সের বরাতে এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানিয়েছে পাকিস্তানের সংবাদমাধ্যম দ্য ডন।

গত বৃহস্পতিবার ইন্ডিগোর ৬ই১৮০৩ ফ্লাইটের নয়াদিল্লি থেকে বাকু যেতে পাঁচ ঘণ্টা ৪৩ মিনিট সময় লেগেছে। ফ্লাইটঅ্যাওয়্যারের তথ্যে দেখা গেছে, দক্ষিণ-পশ্চিম ভারতের গুজরাট রাজ্য হয়ে আরব সাগর এবং ইরানের উত্তরাঞ্চল পাশ কেটে উড়ে আজারবাইজানে পর্যন্ত যেতে দীর্ঘ পথ অতিক্রম করতে হয়েছে ফ্লাইটটিকে। বুধবার পাকিস্তানের আকাশসীমা দিয়ে একই ফ্লাইটের সময় লেগেছে ৫ ঘণ্টা।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, নয়া দিল্লি থেকে পশ্চিমা দেশগুলোর ফ্লাইটের ক্ষেত্রে এ পরিবর্তন সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলেছে। বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত এ বিমানবন্দরটি থেকে প্রতিদিন ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য ও উত্তর আমেরিকায় প্রায় ১,২০০টি ফ্লাইট পরিচালিত হয়।  

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক একজন ভারতীয় উড়োজাহাজ পরিবহর কর্মকর্তা জানান, মধ্যপ্রাচ্যে যাত্রায় এখন প্রতি ফ্লাইটে প্রায় এক ঘণ্টা বেশি সময় লাগছে, যা জ্বালানি খরচ ১৫-২০% পর্যন্ত বাড়িয়ে দিচ্ছে। অন্যদিকে, ইন্ডিগো ৫০টিরও বেশি আন্তর্জাতিক রুটে সময় ও গন্তব্য পুনর্নির্ধারণ করেছে। সংস্থাটি আলমাতি (২৭ এপ্রিল-৭ মে) ও তাসখন্দে (২৮ এপ্রিল-৭ মে) কিছু ফ্লাইট বাতিলেরও ঘোষণা দিয়েছে।  

ঐতিহাসিকভাবে দেখা গেছে, ২০১৯ সালে পাকিস্তানের আকাশসীমা ৫ মাস বন্ধ থাকায় ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলোর ৬ কোটি ৪০ লাখ ডলার ক্ষতি হয়েছিল। বর্তমান নিষেধাজ্ঞা দীর্ঘস্থায়ী হলে এবারও ক্ষতির পরিমাণ কয়েকশ কোটি টাকা ছাড়াতে পারে বলে আশঙ্কা করছেন বিশেষজ্ঞরা।